在汽車智能化、電動化、網聯化的進程中，不少一、二級供應商萌生并蓬勃發展，將智能駕駛技術引入現實生活中。我們看到更多的汽車配備了強大的 ADAS 功能，在以場景為核心的自動駕駛技術向無人駕駛階段過渡的過程中，更高級的自動駕駛解決方案也日趨成熟。像自動泊車 (APA)、家庭區域記憶泊車 (HAVP)、交通擁堵輔助 (TJA)、高速輔助駕駛...[閱讀全文]

當前，新能源車正處于高速發展階段，為動力負載供電系統的穩定運行提出了全新挑戰。能否有一種新型大電流負載點轉換器，可滿足電源負載系統設計中對高效率、高密度、可靠功率級日益增長的需求。對此，ADI公司推出了LTC7050 SilentMOS?系列智能功率驅動器，成為有效解決上述難題的利器。 為何首選ADI LTC7050 SilentMOS系列 LTC7...[閱讀全文]

2022年10月20日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美(onsemi)新一代NCP1618、NCP13994和NCP4318芯片的360W高效電源方案。 圖示1-大聯大友尚基于onsemi產品的360W高效電源方案的展示板圖 近幾年電腦市場開啟了CPU“核戰”時代，各大廠商與消費者對于多核性能的狂熱追求，使...[閱讀全文]

引言 在工業、汽車和儀器儀表應用中，因操作不當、存在電氣噪聲的操作環境，甚至雷擊造成的大瞬態電壓可能會形成巨大壓力，導致通信端口和基礎電子設備受損。對此，ADI推出了信號和電源隔離式ADM3055E/ADM3057E CAN FD收發器，能夠承受其中許多瞬態電壓，并保護敏感的電子設備。 根據IEC標準和瞬態電壓大小，瞬態電壓可分為靜電...[閱讀全文]

幾乎每個應用中的半導體數量都在成倍增加，電子工程師面臨的諸多設計挑戰都歸結于需要更高的功率密度。例如下面這幾類應用： ● 超大規模數據中心：機架式服務器工作使用的功率讓人難以置信，這讓公用事業公司和電力工程師難以跟上不斷增長的電力需求。 ● 電動汽車：從內燃機到 800V 電池包的過渡會導致動力總成的半導體組件數...[閱讀全文]

在信息數字化、業務自動化、產線智能化的智能制造產業背景下，構建新一代智能化工廠的勢頭越發強烈。 在不可逆轉的智能化潮流中，工廠從純人工的搬運方式轉變為了人機協作相結合或純機器作業為主的搬運方式，區別于純人工時代，智能調度系統在整個智能化工廠中發揮的作用更加重要且關鍵。 制造業擁有豐富的業務類型，在面對紛繁...[閱讀全文]

問題： 停電期間如何使用Wi-Fi和其他家用設備? 答案： 可以使用汽車電池作為備用電源，設計家用不間斷電源(UPS)。該電源連接至降壓-升壓轉換器，生成穩定的12V/5A電源，用于為Wi-Fi路由器供電;連接至6.5V/1.5A降壓轉換器，為無繩電話供電。 簡介 隨著科技進步，人類對電力的依賴變得更加嚴重。一旦沒有了電，豪宅也能秒變...[閱讀全文]

新的USB Type-C? (USB-C)電纜和連接器規范極大地簡化了數據互連，以及為數碼相機、超薄平板電腦等電子產品供電的方式(如圖1)。該規范支持高達15W的USB-C充電應用，而USB-C功率傳輸(PD)將充電能力擴展至100W，包括各種可互換充電的設備。不過，USB Type-C在系統保護方面也帶來了新的挑戰。 這類接口正反面一致的連接器在引腳間距上較...[閱讀全文]

轉載 來源：仙工智能供稿 仙工智能 AMR[閱讀全文]